Компания BMW разрабатывает 600-сильный суперкар M1
Если верить неофициальным источникам информации, BMW снова рассматривает идею выпуска суперкара M1. Напомним, что оный является преемником одноименного среднемоторного спорт-купе, выпускавшегося с 1978 по 1981 год. Эту новость сообщило издание AutoBild. Модель должна появиться на свет к 2016 году.
По словам издания, немецкая компания BMW не намерена отказываться от работы над проектом с индексом «i», ведь использованные при его создании новые технологии, очень пригодятся в дальнейшей разработке нового спортркара. Новую модель было решено назвать «M1 Mk2» в честь спортивного автомобиля, который был выпущен BMW 30 лет назад. Последователь культового спорткара будет иметь легкий алюминиевый кузов, его элементы будут выполнены из магния и титана, а также некоторых видов современного пластика. Эти материалы позволят снизить массу автомобиля до 1250 кг. Читать далее
Специально для Японии Mercedes-Benz выпустит эксклюзивный C63 AMG Performance Studio Edition
Ни для кого не секрет, что компания Mercedes-Benz имеет большую популярность в автомобильном мире. Но, несмотря на казалось бы, очевидное лидерство компании, занять абсолютное первое место ей пока что не удается. На рынке тех стран, где автомобилестроение очень развито, немецкому «автогиганту» сложно стать лидером.
Япония является именно такой страной, и компания Mercedes-Benz этот факт признает, поэтому решилась на «ход конем». Хитрый маневр заключается в специально созданном для страны Восходящего солнца спорткара, под названием Mercedes-Benz C63 AMG Performance Studio Edition. Как правило, автомобильные компании, выпуская эксклюзивные варианты своих моделей, «отдуваются» только тюнингом кузова авто. Что касается немецкого производителя, он решил пойти более сложным путем, «прокачав» также и техническую составляющую автомобиля. Читать далее
Следующее поколение BMW M5 лишится «механики»
Руководство BMW сообщило о том, что один из самых известных спорт-седанов, BMW M5, будет подвержен изменениям. Речь идет о механической трансмиссии, производитель заявил о том, что в новом поколении BMW M5, таким типом КП автомобили оснащаться не будут. Решение было принято в связи с тем, что автомобили с «механикой» продаются хуже, нежели с АКП. Компания заявила о том, что по их данным 80% покупателей предпочитают 560-сильный спорткар, с автоматической трансмиссией.
Европа отказалась от механической коробки еще в начале 2012 года, именно в тот момент когда с конвейера сошел представитель нового поколения BMW M5 (кузов F10). Однако, не смотря на этот факт BMW иногда «балует» поклонников своих авто. К примеру, заокеанские любители BMW получили в качестве сюрприза, «заряженный» седан 5-серии, оснащенный «механикой». Читать далее